Le Calypso est un navire emblématique connu principalement pour son association avec le commandant Jacques-Yves Cousteau, l'explorateur et pionnier de la plongée sous-marine français.
Le navire a été construit en 1942 comme un dragueur de mines pour la Marine française pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, il a été converti en chalutier de pêche. Cependant, en 1950, Cousteau a acheté le navire et l'a transformé en un laboratoire flottant pour ses expéditions océanographiques.
Le Calypso est devenu célèbre grâce à la série documentaire télévisée "Le Monde du Silence" réalisée par Cousteau et le cinéaste Louis Malle en 1956. Cette série a remporté la Palme d'Or au Festival de Cannes et l'Oscar du meilleur documentaire en 1957.
Le navire a été utilisé par Cousteau pendant plus de quarante ans pour mener des études et des recherches sous-marines, explorer des récifs coralliens, documenter la faune marine et filmer des documentaires sur l'océan. Il est devenu un symbole de l'exploration des mers et de la préservation de l'environnement marin.
En 1996, le Calypso a été victime d'un accident lors d'une opération de rénovation au port de Singapour, où il a coulé à la suite d'une collision. Malgré les efforts pour le renflouer, le navire a été gravement endommagé. Néanmoins, il a été reconstruit et utilisé, bien qu'à un degré plus limité, jusqu'en 2007.
Depuis lors, il y a eu de nombreuses controverses autour de la propriété et de restitutions du navire, avec des litiges entre les héritiers de Cousteau, les chantiers navals qui ont effectué le sauvetage et d'autres personnes intéressées par sa préservation. Actuellement, le Calypso est en cours de restauration à Concarneau en France, avec l'objectif qu'il puisse être exposé dans un musée.
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